-
31/10/2011 10:00 Leer artículo completo en
Motor pasión
El sensacional piloto Alberto Ascari a los mandos del Auto-Avio Costruzioni 815 He aquí uno de esos incomprendidos que tanto me gustan. Damas y caballeros: Les presento al primer Ferrari, caído de la historia por no llevar tan augusto nombre. El Auto-Avio Costruzioni 815 de 1940 fue el primer automóvil diseñado y fabricado por Il Commendatore. Antes de ello, como probablemente sabréis, solo se didicaba a modificar celestialmente Alfa-Romeos para su Scuderia Ferrari.
-
31/05/2011 00:21 Leer artículo completo en
Las Provincias
Ha igualado el número de victorias del año pasado y ha superado en el palmarés de primeros puestos a leyendas como Emerson Fittipaldi, Graham Hill o Alberto Ascari.
-
31/05/2011 00:18 Leer artículo completo en
La Voz Digital Jerez
Ha igualado el número de victorias del año pasado y ha superado en el palmarés de primeros puestos a leyendas como Emerson Fittipaldi, Graham Hill o Alberto Ascari.
-
31/05/2011 00:18 Leer artículo completo en
La Voz Digital de Cádiz
Ha igualado el número de victorias del año pasado y ha superado en el palmarés de primeros puestos a leyendas como Emerson Fittipaldi, Graham Hill o Alberto Ascari.
-
30/05/2011 20:45 Leer artículo completo en
Diario Qué
Ha igualado el número de victorias del año pasado y ha superado en el palmarés de primeros puestos a leyendas como Emerson Fittipaldi, Graham Hill o Alberto Ascari.
-
28/12/2010 16:21 Leer artículo completo en
20 Minutos
EUROPA PRESSLos pabellones de la Feria de Zaragoza acogerán el Motor Show Festival los días 4, 5 y 6 de febrero, donde la escudería Ferrari exhibirá doce de los vehículos de competición que han marcado hitos en la historia del automovilismo.
-
21/05/2010 04:53 Leer artículo completo en
AS
El 21 de mayo de 1950 Alberto Ascari acabó segundo en el debut de un coche de Maranello en el Mundial.
-
7/05/2010 08:10 Leer artículo completo en
Motor pasión
La Mille Miglia es una de las pruebas automovilísticas con más solera del siglo pasado. Para hacernos una idea, entre los ganadores de algunas de las últimas ediciones (dejó de disputarse en 1957, aunque sigue celebrándose un evento de clásicos) aparecen nombres como Alberto Ascari o Stirling Moss. BMW recuerda ahora algunos de sus éxitos en la competición con una edición especial que, por el momento, reservan para el mercado italiano.
-
26/12/2009 07:00 Leer artículo completo en
El País
El regreso de Michael Schumacher a la competición hará de 2010 el año con más títulos mundiales sobre la pista en la historia de la F-1.
-
25/12/2009 11:34 Leer artículo completo en
El País
El regreso de Michael Schumacher a la competición hará de 2010 el año con más títulos mundiales sobre la pista en la historia de la F-1.
-
4/10/2009 00:43 Leer artículo completo en
La Razón digital
MADRID- No son los 16 títulos conquistados en el campeonato del Mundo de constructores de Fórmula Uno. Ni los quince títulos de pilotos, palmarés al que ninguna otra marca puede ni siquiera acercarse. Tampoco son decisivas sus sucesivas victorias en las 24 Horas de Le Mans desde 1949. Sí son datos que sirven para forjar la leyenda, pero Ferrari es mucho más.
-
1/10/2009 04:13 Leer artículo completo en
ABC
POR ENRIQUE YUNTA
Se perfila la parrilla al tiempo que Fernando Alonso se viste presumido y con esmero de rojo pasión. Al fin se ha hecho público el «sí, quiero» y el «paddock» vive alborotado con la noticia que confirma la presencia del mejor piloto en el equipo por excelencia de la Fórmula 1. Pocas manos pueden sacar tanto partido del volante italiano, destinado por norma a los elegidos. Fernando Alonso alimenta la leyenda y se une al listado de los más grandes.
Alberto Ascari.
-
1/10/2009 03:00 Leer artículo completo en
MundoDeportivo
Fórmula 1No hay escudería con mayor carga emotiva que Ferrari. La pasión que despiertan los bólidos rojos no es algo exclusivamente italiano. Su fundador, el mítico Enzo Ferrari, 'Il Commendatore', creó la 'Scuderia' en 1929, después de haber competido como piloto con Alfa Romeo.
-
30/09/2009 18:43 Leer artículo completo en
ABC
La escudería Ferrari, fundada por Enzo Ferrari en 1928, con sede en la localidad de Maranello, no solo es la mas antigua de las que compiten en el mundial de Fórmula Uno, sino que es también la único que lo ha hecho en las 59 ediciones disputadas y la mas laureada con quince mundiales de pilotos y dieciséis de constructores.
-
22/05/2009 03:48 Leer artículo completo en
ABC
JOSÉ CARLOS J. CARABIASHace cincuenta y nueve años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- pasearon por primera vez el logotipo del «cavallino rampante» por las calles de Montecarlo en la Fórmula 1. Fue el debut de Ferrari. El modelo era un 125 F1 de 710 kilos y una longitud de 3,68 metros. Motor V12, 1,40 de ancho por 1,025 de alto y bla, bla, bla. Aquel coche se distinguía por dos detalles artesanales y corportativos. Era rojo y lucía un caballo negro encabritado.
-
22/05/2009 02:51 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:49 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:43 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:43 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:42 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:35 Leer artículo completo en
El Correo Digital
Hace 59 años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- estrenaron el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la F-1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial.
-
22/05/2009 02:32 Leer artículo completo en
Las Provincias
La escudería italiana, única que ha corrido todos los mundiales desde 1950.
-
22/05/2009 01:54 Leer artículo completo en
Ideal de Granada
Hace cincuenta y nueve años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- pasearon por primera vez el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la Fórmula 1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial. El modelo era un 125 F1 de 710 kilos y que tenía una longitud de 3,68 metros. Motor V12, 1,40 de ancho por 1,025 de alto y bla, bla, bla. Aquel coche, que no era especial respecto a los otros, sí se distinguía por dos detalles artesanales y corporativos.
-
22/05/2009 01:17 Leer artículo completo en
El Diario Montañés
Hace cincuenta y nueve años, dos pilotos italianos -Alberto Ascari y Gigi Villoresi- pasearon por primera vez el logotipo del 'cavallino rampante' por las calles de Montecarlo en la Fórmula 1. Fue el debut de Ferrari en el Mundial. El modelo era un 125 F1 de 710 kilos y que tenía una longitud de 3,68 metros. Motor V12, 1,40 de ancho por 1,025 de alto y bla, bla, bla. Aquel coche, que no era especial respecto a los otros, sí se distinguía por dos detalles artesanales y corporativos.
-
12/05/2009 14:09 Leer artículo completo en
MARCA
Las presiones a las que se está viendo sometido, junto con el mal funcionamiento del F60B.
