Tusquets explica el proceso creativo que dio lugar a "uno de sus mejores diseños", un juego de té
El diseñador Óscar Tusquets ha explicado esta mañana el proceso creativo e intelectual que dio lugar al que considera "uno de sus mejores diseños". En concreto, el juego de té 'Oronda', que diseñó en 1983 para la firma italiana Alessi.
Oviedo 2016.- La diseñadora ovetense Patricia Urquiola da su apoyo a la candidatura de la Capitalidad Europea
La diseñadora ovetense Patricia Urquiola ha dado su apoyo a la candidatura de Oviedo como Capital Europea de la Cultura en 2016 a través de una carta en la que declara hacerlo "movida por un fuerte sentimiento. Soy ovetense y tengo un vinculo irrompible con la ciudad y con Asturias.
La diseñadora ovetense Patricia Urquiola da su apoyo a la candidatura de la Capitalidad Europea
La diseñadora ovetense Patricia Urquiola ha dado su apoyo a la candidatura de Oviedo como Capital Europea de la Cultura en 2016 a través de
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Tusquets explica el proceso creativo que dio lugar a "uno de sus mejores diseños", un juego de té
EUROPA PRESS El diseñador Óscar Tusquets ha explicado esta mañana el proceso creativo e intelectual que dio lugar al que considera "uno de sus mejores diseños". En concreto, el juego de té 'Oronda', que diseñó en 1983 para la firma italiana Alessi. También ha hablado sobre competitividad y de cómo las empresas españolas lo tienen difícil para rivalizar con multinacionales como "Ikea, donde nada se produce en Europa". -
Los museos también son humo
¿Adónde van a parar los ceniceros cuando sus dueños ya no fuman? Me consta que es difícil deshacerse de uno tras largos años de servicio. Incluso en los hogares donde jamás se ha fumado, siempre hay uno por si alguna visita insiste en apestar la casa con el humo de un cigarrillo... Esto me ocurrió recientemente. Pedí permiso para fumar en casa de un matrimonio poco amigo del tabaco y sacaron un cenicero de estética kitsch. -
El Fiat Panda cumple 30 años
Nacía allá por los años 80 en Italia, el Fiat Panda se comenzó a perfilar como uno de los utilitarios de la época. Era un coche polivalente, de líneas cuadradas y sencillo, pero con mucho estilo y una gran polivalencia. Se comercializó en varias versiones siempre con dos puertas y un gran portón. En nuestro país también lo conocimos de la mano de Seat, aunque no cambió el nombre de Panda, con motorizaciones de 35 y 45 CV de potencia. -
Lagostina, Alessi, Bialetti tough out recession
By Antonella Ciancio
