accidentes aéreos y espaciales
MADRID, 10 (SERVIMEDIA)
La Fiscalía de la Audiencia Nacional ha rechazado interponer un recurso contra la decisión del juez Fernando Grande-Marlaska de archivar la causa abierta contra seis miembros de la cúpula militar del exministro de Defensa Federico Trillo por las irregularidades en la contratación del Yak -42, el avión que se estrelló en Turquía el 26 de mayo de 2003, provocando la muerte de 62 militares españoles que regresaban de Afganistán.
Fuentes del departamento dirigido por el fiscal jefe Javier Zaragoza explicaron que el Ministerio Público no va a recurrir la decisión de Grande-Marlaska, adoptada el pasado 2 de Febrero, pero dejaron la puerta abierta a que la Fiscalía apoye los recursos presentados por los familiares de las víctimas.
En contra de la decisión del Ministerio Público, los familiares de las víctimas sí han recurrido el archivo decretado por Grande-Marlaska. La Asociación de Familias Afectadas por la Catástrofe del Accidente Aéreo del Yak-24 presentó este miércoles un recurso de reforma y apelación en el que asegura que la cúpula militar del exministro de Defensa Federico Trillo tenía "conocimiento del riesgo" que suponía volar en este tipo de aparatos.
El resto de familiares, representados por el abogado Ángel Gómez San José, han presentado esta misma mañana un recurso contra la decisión del titular del Juzgado de Instrucción número 3 de la Audiencia Nacional. El escrito de estos familiares va acompañado de un abundante número de fotografías que muestran las deficiencias de los aviones en los que se trasladaba a las tropas antes del siniestro del Yak-42.
AUSENCIA DE RESPONSABILIDAD
Grande-Marlaska decidió archivar la causa al considerar que los seis militares imputados no tenían capacidad para haber evitado el siniestro y que existe por lo tanto “ausencia de responsabilidad penalmente relevante”.
El juez reconocía la gravedad de los hechos así como “las dificultades del transporte de tropas y material a un área tan distante y en conflicto” pero señalaba que la responsabilidad es atribuible a la tripulación del avión, “que no estaba preparada”.
“No fueron las circunstancias relativas al estado y mantenimiento de la aeronave las causas, ni directas ni indirectas, del siniestro, sino la preparación concreta de la tripulación para maniobrar en un aeropuerto de las características citadas”, señalaba el auto de archivo en referencia al aeródromo de Trabzon (Turquía), rodeado por montañas y en cuyas proximidades se estrelló el avión.
MILITARES EXONERADOS
En la causa estaban imputados el exjefe del Estado Mayor de Defensa (Jemad), almirante general Antonio Moreno Barberá, y el entonces jefe del Estado Mayor Conjunto (Emacon), el general de división Juan Luis Ibarreta.
Dentro de la División de Operaciones del Emacon, también estaban imputados en la causa al contralmirante José Antonio Martínez, el coronel Joaquín Yáñez y el comandante Alfonso Elías Lorenzo.
Por último, Grande-Marlaska imputó el pasado mes de abril al militar Abraham Ruiz López, quien entre los años 2002 y 2003 fue el enlace de la División de Planes del Emacon (el Estado Mayor Conjunto de la Defensa) ante la Namsa, la agencia de la OTAN que subcontrató para España el Yak -42.
Estos seis mandos militares, para los que Grande-Marlaska dictó el sobreseimiento libre, estaban acusados de 62 delitos de homicidios por imprudencia grave por su participación en la contratación del avión.
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