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Martes, 09/02/16 - 16:57 h

Fórmula uno (f1)

F1 GP Mónaco: el cambio de neúmaticos jugó una mala pasada a Ferrari

Alex Fontes

Sábado, 25 de mayo del 2013 - 14:57

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  • Alonso estuvo cerca de quedar fuera de la Q3 al tardar en el cambio de neumáticos.
  • Las condiciones de la pista supusieron un quebradero de cabeza para los equipos.
  • F1, GP de Mónaco: las fotos más espectaculares de la calificación
    F1, GP de Mónaco: las fotos más espectaculares de la calificación
    Los Mercedes de Rosberg y Hamilton saldrán desde la primera línea. Foto: Reuters.

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    Rosberg logra su tercera pole consecutiva. Foto: Reuters.

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    Rosgber, Hamilton y Vettal, el podio de la calificación. Foto: Reuters.

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    Alonso finalizó la calificación en la sexta posición. Foto: Getty Images.

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    Alonso fue multado con 1.000 euros por superar la velocidad máxima en el 'pit line'. Foto: Getty Images.

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    Los Mercedes se lucieron en Mónaco. Foto: EFE

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    F1, GP de Mónaco: las fotos más espectaculares de la calificación
    Bonita imagen del circuito urbano. Foto: Getty Images.

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    Hamilton a través de su casco. Foto: Reuters.

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    Raikonnen marcó el quinto mejor tiempo. Foto: Reuters.

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    Los aficionados observan a los monoplazas desde los balcones. Foto: Reuters.

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    Los Red Bull coparán la segunda línea. Foto: EFE.

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    Este aficionado se fotografió junto a Grosjean. Foto: Reuters.  

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    Adrian Sutil tomando una curva en el circuito urbano. Foto: Reuters.

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    Fernando Alonso tendrá que comlpetar una gran carrera si quiere conseguir una nueva victoria. Foto: Reuters.

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    Los equipos dudaron qué neumáticos utilizar durante la calificación. Foto: Reuters.

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    Fernando saludó a sus fans. Foto: Reuters.

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    F1, GP de Mónaco: las fotos más espectaculares de la calificación
    Los monoplazas pasan muy cerca de los yates. Foto: Reuters.

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    El Marussia de Bianchi estaba listo para la calificación. Foto: Reuters.

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    Los tres triunfadores de la calificación: Rosberg, Hamilton y Vettel. Foto: Reuters.

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    Rosberg, el número 1 en la calificación. Foto: Reuters.

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    El Mercedes de Rosberg utilizó los neumáticos de lluvia en varias fases de la calificación. Foto: Reuters.

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    El australiano Webber marcó el cuarto mejor tiempo. Foto: Reuters.

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    Jenson Button, listo para la calificación. Foto: Reuters.

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    Rosberg, el gran triunfador de la calificación en Mónaco. Foto: Reuters.

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Mónaco empezó en mojado y acabó en seco. Eso, en una clasificación con tres tandas, supuso que los equipos tuviesen miedo a arriesgar a la hora de introducir el compuesto super blando. El más minimo error de precipitacitación podría haber hecho patinar al coche y estrellarlo contra los muros, un retraso en el cambio podía dejar fuera de la siguiente ronda a favoritos. Un auténtico dilema.

El piloto español Fernando Alonso fue uo de los que a punto estuvo de sufrir las consecuencias de tal problema con los neumáticos. Durante la Q1 caían gotas y durante la Q2 también, pero ya no eran suficiente para mojar el asfalto. El circuito se empezaba a secar. Eso sí, nadie se atrevía a dar el paso de cambiar el compuesto intermedio por el super blando, demasiado miedo en la pista. Un error podía ser faltal. Entonces Van Der Garde, que ya había triunfado metiendose en la segunda manga, abrió la caja de pandora.

Los tiempos del 'holandés volador' mejoraron mucho a los que estaban haciendo el resto de pilotos y viendo que el salto era con red, el resto de escuderias copiaron la estrategia. Super blandos para todos. ¿Para todos? No, Alonso todavía no había cambiado cuando el tiempo para acabar la sesión le daba justo para llegar a boxes, cambiar y hacer una vuelta con posibilidad de otra.

Se mascaba la tragedia en Ferrari. Alonso estaba en las plazas de los descalificados cuando entró al paddock a cambiar neumáticos. Iba a ir mucho más rápido y tenía muchas posibilidades de llegar a la Q3, pero necesitaba dos vueltas y que además la suerte le acompañase. Cualquier bandera o incidente le dejaba automáticamente fuera de las primeras plazas.

En la primera vuelta ya se metió entre los mejores, pero con el resto de pilotos haciendo buenas vueltas quedó fuera de los puestos otra vez y necesitó una nueva, con el tiempo ya cumplido, para lograr colarse en la Q3. Lo logró, pero la impresión es que pudo pasar cualquier cosa por la dejadez y la tardía reacción de Ferrari.

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