Gené: "Ferrari no es el favorito"
Con la llegada de Fernando Alonso a Ferrari, la figura del otro español en 'La Scuderia' se ha agigantado y ganado en importancia. Además, se incorpora al equipo de La Sexta para comentar los Grandes Premios en lugar de Pedro Martínez de la Rosa. Hemos conversado con él para que nos cuente sus impresiones de cara a la temporada que comienza.
FOTO: Marc Gené comentará y analizará el mundial de Fórmula 1...
Te incorporas a un equipo de comentaristas de elite en La Sexta para impartir clases…
- Llevo años haciendo de comentarista en televisiones italianas y me hacía mucha ilusión volver a España y comentar las carreras para mis paisanos. Con la llegada de Fernando a Ferrari tenía toda la lógica del mundo y como en Ferrari me autorizaron y soy amigo de Antonio, pues todo ha sido muy fácil.
Quedan escasas horas para que arranque el Mundial… ¿cómo lo ves?
- Mejor imposible: si nos dejaran haber escrito el guión a nosotros, no hubiéramos sido capaces de hacerlo mejor. Veo un Mundial muy abierto, con Ferrari entre los favoritos, que quede claro que no es el favorito, sino que está entre los favoritos, y que se va a decidir en los pequeños detalles. A mí me cuesta hacer mi apuesta de cara al campeonato, lo veo muy abierto.
En tu Quiniela, además de Fernando y Felipe Massa, los pilotos de Ferrari… ¿por quién apuestas?
- Sin duda por las cuatro escuderías principales que están por encima de los demás: McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes, pero también han estado muy bien en el último mundial Force India y Williams que fueron revelaciones en 2009, sin olvidarnos de Sauber y de Toro Rosso que han estado bastante cerca en los entrenamientos.
Siempre se dice que Fernando es el más indicado para evolucionar un coche. ¿Lo ha hecho con el Ferrari?
- Sí, lo ha evolucionado. Fernando es muy buen probador, con mucha experiencia y que se implica mucho en el trabajo del equipo y ha sido capaz de evolucionar el coche. Lo que esperábamos de él lo aporta con creces. Pero no sólo hay que trabajar hasta ahora, porque él se ha encontrado un coche casi hecho, sino que seguirá haciéndolo durante el año, donde su participación será lo más importante.
Ha cambiado mucho el coche, pero también la reglamentación. ¿Cómo afectarán estos cambios?
- Será más importante el consumo de gasolina y de neumáticos. Las estrategias van a seguir siendo importante, aunque habrá menos paradas en boxes. Va a ser más segura, porque habrá menos peligro en los boxes, y creo que habrá más espectáculo porque los pilotos saben que hay que adelantar en la pista.
¿Apuestas entonces porque habrá más espectáculo esta temporada?
- Creo que va a haber más espectáculo. No va a cambiar radicalmente, va a seguir siendo un deporte estratégico, pero creo sinceramente que sí, que va a haber más espectáculo que el año pasado.
¿El máximo rival de Fernando es su propio compañero, Felipe Massa?
- Felipe es uno de los rivales. Es uno especial, porque está en su equipo, pero en Ferrari siempre hemos inculcado a los pilotos que trabajas para el equipo. Tanto Felipe como Fernando lo saben y actuarán en consecuencia. También saben que ambos son rivales, pero no creo que sean “los” rivales. Serán uno más.
Fernando está hablando mucho de Red Bull y de Vettel… ¿Es el rival a batir o estando el Kaiser por el medio, son palabras mayores?
- Red Bull es un gran coche y Vettel es un gran piloto, pero no creo que él sea más o menos rival que Schumacher, Hamilton o Button. Simplemente es uno más.
Con todas las novedades que hay esta temporada, con cuatro campeones del mundo en la parrilla… ¿Hay un poco de envidia (sana) de no poder estar en la carrera?
- Sinceramente no. Me siento privilegiado por poder trabajar con Ferrari y con Peugeot en Le Mans. La competición no la echo de menos porque la tengo con el programa de Peugeot en Le Mans, con lo cual, como me gusta mucho la Fórmula 1, si llega una oferta muy buena la valoraría, pero simplemente la valoraría. Para irme de Ferrari y de Peugeot tiene que llegar algo muy, muy, muy… muy bueno.
Vas a ocupar un puesto como comentarista que deja vacante Pedro Martínez de la Rosa, que se baja al ruedo… ¿Cómo le ves?
- Se ha hecho justicia con él, que es lo importante. Está feliz, es lo que él realmente quería. Nunca desistió en confiar en sus posibilidades y es un referente para mucha gente, porque nunca debes darte por vencido. Está súper motivado, el coche va bien, de hecho el Sauber es el coche más rápido después de los cuatro grandes, con lo cual le veo puntuando asiduamente y, por qué no, intentando optar a algún pódium. No va a ser fácil, pero podría ser.
Hablas de justicia para Pedro… ¿se hará justicia también para Marc Gené en el futuro?
- A mí ya se me ha hecho justicia ganando Le Mans el año pasado y haciendo el programa que hago. A mí la Fórmula 1 no me obsesiona, me gusta, pero la situación que tengo es demasiado privilegiada para estar pendiente de si voy a correr el año que viene o no… No voy a correr por correr, eso ya lo hago con Peugeot… y estoy en Ferrari. Voy a mirar las posibilidades que hay. Siempre miro como un radar lo que hay alrededor, pero lo que tengo en casa ahora mismo es muy bueno.
¿En los años que llevas en Ferrari, has visto un cambio en el sentimiento de los ‘tiffosi ‘esta temporada con la llegada de Fernando Alonso?
- Están más emocionados, lo viven más porque Fernando es muy carismático, es muy parecido a lo que los ‘tiffosi’ quieren de un piloto, tiene estas características. Están muy ilusionados y son conscientes de que Fernando es el mejor fichaje posible entre los pilotos que había disponibles.
Temas relacionados
Destacamos
-
¿El peor simulacro de toda la historia?
Un rinoceronte de cartón intenta escapar del zoo.
-
Lo más dicho en todas las investiduras
Las palabras má repetidas en los discursos desde 1979
-
Paga 69.100€ para ir a GH y le echan
A Arístides Alonso le salió a unos 10.000 euros al día.
-
Qué dice Twitter sobre #Urdangarin
Las palabras más dichas sobre #urdangarin en la red social.
-
Chevrolet quiere más: saca el Cruze SW
La versión familiar del último éxito de la marca está listo.
-
El parque móvil de los diputados
Todos los coches, motos y barcos de los diputados
-
Nuestros mejores reportajes multimedia
Una selección de nuestros mejores vídeos
-
Brutales disturbios en un estadio egipcio
Han dejado al menos 70 muertos y 300 heridos
-
Documental: 'El mal del cerebro'
¿Es nuestro cerebro la máquina más perfecta que existe?
Otros Temas
Mundial Fórmula 1
Indian Grand Prix
30 October 2011
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | S. Vettel (Red Bull) | 1:30:35.002 |
| 2 | J. Button (McLaren) | 1:30:43.435 |
| 3 | F. Alonso (Ferrari) | 1:31:07.736 |
| 4 | M. Webber (Red Bull) | 1:31:33.265 |
| 5 | M. Schumacher (Mercedes) | 1:32:38.686 |
| 6 | N. Rosberg (Mercedes) | 1:33:45.537 |
| 7 | L. Hamilton (McLaren) | 1:35:09.720 |
| 8 | J. Alguersuari (Toro Rosso) | + 1 vuelta |
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel (Red Bull) | 392 |
| 2 | Jenson Button (McLaren) | 270 |
| 3 | Mark Webber (Red Bull) | 258 |
| 4 | Fernando Alonso (Ferrari) | 257 |
| 5 | Lewis Hamilton (McLaren) | 227 |
| 6 | Felipe Massa (Ferrari) | 118 |
| 7 | Nico Rosberg (Mercedes) | 89 |
| 8 | Michael Schumacher (Mercedes) | 76 |
