Al aeropuerto de Ciudad Real sólo le quedaba el amor de Vueling. Pero la "baja rentabilidad" acabó con el idilio, el único que aún daba algo de sentido a la inversión de un aeródromo fantasma. La aerolínea española anunció que a partir del 29 de octubre dejará de operar y abandonará sus rutas a Palma de Mallorca y Barcelona desde las pistas situadas en medio del campo de Calatrava.
La empresa aún opera con estas dos rutas todos los martes y todos los sábados, pero "el alza del combustible y el estancamiento de la economía española" hacen inviable mantener el funcionamiento de la aerolínea con el aeropuerto de Ciudad Real. Hace dos meses, Vueling decidió suprimir la ruta con destino a París por la de Palma, pero los resultados no han sido los esperados tampoco.
Una guerra política entre PP y PSOE
El secretario de Organización del PSOE de Castilla-La Mancha, José
Manuel Caballero, ha exigido a la presidenta regional, María Dolores de
Cospedal, que aplique las "soluciones mágicas" que tenía para el
aeropuerto de Ciudad Real.
Además, Caballero ha afirmado que Cospedal "dijo que si gobernaba aplicaría la solución de manera inmediata", porque hay trabajadores "que esperan que así lo haga porque lo prometió".
A preguntas de los medios sobre si el aeropuerto ha sido un fracaso de la gestión del anterior Gobierno socialista, Caballero ha manifestado que "es una iniciativa de inversores privados", y que el Gobierno de José María Barreda "hizo lo que tenía que hacer apoyando con los medios disponibles, favoreciendo la consecución de licencias y con inversiones que favorecían la instalación".
El apoyo del público, el arma principal para combatir la crisis.
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