Santiago de Compostela, 9 feb (EFE).- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado hoy que si la marcha que han hecho los trabajadores de los astilleros de Navantia en Ferrol y Fene para protestar por la falta de carga de trabajo se hubiera hecho hace tiempo, "a lo mejor" esta empresa no estaría en la situación actual.
Santiago de Compostela, 9 feb (EFE).- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado hoy que si la marcha que han hecho los trabajadores de los astilleros de Navantia en Ferrol y Fene para protestar por la falta de carga de trabajo se hubiera hecho hace tiempo, "a lo mejor" esta empresa no estaría en la situación actual.
Núñez Feijóo ha indicado que "el problema de Navantia no acaba de surgir, sino que lleva seis años en los que no ha conseguido ni un solo pedido nuevo" y ahora "se recrudece y se concreta de forma preocupante".
En conferencia de prensa tras la reunión semanal del Ejecutivo gallego ha indicado que se trata de un asunto "prioritario" para la Xunta pero ha lamentado la falta de facilidades para comunicarse con el anterior Gobierno central, que se caracterizó, en su opinión, por la "inacción e indolencia" en este asunto.
En cambio, ha dicho que con el actual Ejecutivo ha hablado más en siete semanas que con el anterior en los tres años que lleva al frente de la Xunta y le ha trasladado la situación de Navantia, así como del naval en general, con la situación pésima que atraviesa en las rías de Vigo y Pontevedra.
Ha destacado que ya se ha presentado una solución que sustituya al tax lease y ha celebrado que se haya revocado la decisión de dejar sin efecto el fondo para la construcción de buques.
En cualquier caso, a pesar de estas "dos buenas noticias", ha dicho que "hay que seguir trabajando" para lograr una solución en este sector "tan importante" en Galicia.
En cuanto a medidas concretas para solucionar el problema de Navantia ha dicho que la Xunta acompañará la necesidad de encontrar carga de trabajo para el astillero público y sus empresas auxiliares, con implicación y con propuestas, pero ha señalado que no va a suplantar a la SEPI, titular del astillero, ni al Ministerio de Industria.
Solo hay cuatro firmas capaces de abordar esta tarea.
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