Las aerolíneas sitúan en un 67,5 % el alza de tasas acumulada entre 2011-2013

lainformacion.com

lunes, 01/10/12 - 20:51

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Madrid, 1 oct (EFE).- Las tasas aeroportuarias en la red de aeropuertos de Aena acumularán una subida de las tasas aeroportuarias del 67,5 % entre 2010 y 2013, incluyendo el incremento de cinco puntos por encima del IPC previsto para el próximo año en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado.

Las aerolíneas sitúan en un 67,5 % el alza de tasas acumulada entre 2011-2013

De esta forma, la subida media anual de las tasas aeroportuarias durante dicho período se sitúa en el 18,76 %, según un informe de la Asociación de Compañías Españolas de Transporte (Aceta), al que ha tenido acceso Efe.

Los PGE para 2013 contemplan un incremento de las tasas aeroportuarias en la red de Aena Aeropuertos de cinco puntos por encima del Índice de Precios de Consumo (IPC) de octubre de este año.

El IPC publicado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) correspondiente a septiembre es del 3,5 %, con lo que, de mantenerse en un porcentaje similar en octubre, el aumento de las tasas superaría el 8 %.

Del informe de Aceta se desprende que en 2011 se registró una subida media del 20,43 % en las tasas aeroportuarias en España; en 2012, del 14 %, y en 2013, el incremento real será del 22 %.

Pero los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat sufren incrementos muy por encima de la media, acumulando entre 2010 y 2013 alzas del 112,25 % (con una subida media anula del 28,51 %) y del 107,73 % (con una media anual del 27,59 %), respectivamente.

En 2013, el aumento medio anual en Barcelona es del 35 %, con lo que supera al de Madrid que es del 33 %, de acuerdo con los datos de la asociación, que engloba a las principales aerolíneas que operan en España.

No obstante, en los presupuestos para 2013 se introduce por primera vez una tarifa reducida para los pasajeros de conexión, que son aquellos que, una vez hayan desembarcado en un aeropuerto gestionado por Aena, vuelven a embarcar con el mismo billete y en el mismo aeropuerto, en un plazo máximo de doce horas, para hacer un nuevo trayecto pero con un número de vuelo diferente y un destino distinto al de origen.

Dichas tarifas son en un 20 % inferiores, porcentaje que aunque Aceta considera "insuficiente" supone ya un paso positivo, teniendo en cuenta que las aerolíneas llevan reclamando esta medida desde hace bastante tiempo, ya que dichos pasajeros consumen mucho menos servicios en los aeropuertos que los de vuelos "punto a punto".

Los aeropuertos que mueven mayores volúmenes de pasajeros de conexión son Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Gran Canaria y Tenerife Norte, según el estudio.

Para la asociación, la rebaja que recogen los PGE aún se distancia mucho de las reducciones de entre un 40 % y un 50 % que aplican 18 aeropuertos europeos: Amsterdam, Atenas, Berlín, Bruselas, Budapest, Copenhague, Dublín, Düsseldorf, Fráncfort, Helsinki, Londres-Heathrow, Múnich, Oslo, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Praga, Viena y Zúrich.

(EFE Verde)

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