La región belga de Flandes promete el máximo apoyo a los despedidos de Ford

lainformacion.com

viernes, 26/10/12 - 20:22

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El presidente de la región belga de Flandes, Kris Peeters, prometió hoy un "apoyo máximo" a los 4.300 trabajadores de la planta de Ford en la localidad de Genk (este del país) que perderán su trabajo, tras el anuncio de la compañía estadounidense de cerrar esa fábrica en 2014.

Bruselas, 26 oct.- El presidente de la región belga de Flandes, Kris Peeters, prometió hoy un "apoyo máximo" a los 4.300 trabajadores de la planta de Ford en la localidad de Genk (este del país) que perderán su trabajo, tras el anuncio de la compañía estadounidense de cerrar esa fábrica en 2014.

"Prometemos a todo el mundo que os ofreceremos un apoyo máximo" en diferentes planos, dijo Peeters a las puertas de la factoría, según la agencia de noticias Belga.

Peeters y otros representantes del Gobierno regional flamenco se habían reunido previamente con representantes de los trabajadores afectados.

El presidente flamenco también evocó el debate que vendrá a continuación sobre la adquisición y reasignación de los terrenos y, en ese sentido, indicó que su objetivo es que se utilicen para crear empleo.

"El Gobierno flamenco estará de vuestro lado. No estaréis solos", subrayó y manifestó su comprensión con la cólera que sienten los trabajadores que perderán sus empleos, para añadir: "es un drama social".

La Comisión Europea también señaló hoy que está preparada para discutir con las autoridades belgas qué tipos de ayudas se puede ofrecer a estas personas despedidas, que pueden partir del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización (FEAG), el Fondo Social Europeo (FSE) o fondos regionales.

Por su parte, el primer ministro belga, Elio Di Rupo, anunció el jueves que el Gobierno federal dará "una respuesta excepcional" a la decisión de Ford Europa de cerrar la planta de Genk para llevar parte de su producción a Valencia (este de España).

El plan anunciado por Ford contempla trasladar la producción de la próxima generación del Mondeo, del S-MAX y del Galaxy a su planta en Valencia, en tanto que tiene pendiente la decisión sobre la fabricación del C-MAX y del Grand C-MAX -vehículos compactos multiuso- que puede ser trasladada de esa factoría española a la de Saarlouis (Alemania) en 2014.

(Agencia EFE)

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