Diputación de Álava prorroga hasta marzo el servicio de transporte a la demanda

17/01/2012 14:45 | lainformacion.com

Este sistema permite que los habitantes de núcleos sin parada de autobús puedan coger un taxi subvencionado

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Foto de Diputación de Álava prorroga hasta marzo el servicio de transporte a la demanda

Este sistema permite que los habitantes de núcleos sin parada de autobús puedan coger un taxi subvencionado

VITORIA, 17 (EUROPA PRESS)

La Diputación foral de Álava ha prorrogado hasta el 31 de marzo el transporte a la demanda, servicio de taxis que la Institución foral pone a disposición de los habitantes de los núcleos de población que no disponen de parada de autobús interurbano para acercarles a la estación más próxima de la línea regular o hacer la operación inversa. El usuario abona al taxista 1,50 euros por viaje, mientras que el resto del coste queda subvencionado por la Diputación alavesa.

El diputado general de Álava, Javier de Andrés, ha explicado en una rueda de prensa que la prestación de este servicio, que se hace con taxistas titulares de licencias en el área que atienden, está vinculada necesariamente a la utilización del servicio de autobús.

De Andrés ha señalado que, durante el año 2011, hubo 15.200 usuarios de este servicio, lo que supone un 12,6 por ciento mas que en el ejercicio anterior. Las comarcas donde más se utiliza son, por orden: Treviño, Kuartango, Ribera Alta y Urkabustaiz.

En concreto, el servicio de transporte a la demanda se ha prorrogado con 11 taxistas, que realizan este trabajo en Añana Este, Arrastaria Orduña, Ayala, Kuartango, Llanada Norte, Llanada Sur, Montaña Norte, Montaña Sur, Treviño Este, Zuia Norte, Zuia Oeste.

'CALL CENTER'

En la actualidad, se trabaja en el pliego del nuevo concurso, que se espera adjudicar en abril, y en el que se pretende poner en marcha un 'Call Center' (sistema de centralización de llamadas) que permita reservar, gestionar y abonar el servicio.

Este mismo sistema, fruto de la colaboración institucional entre la Diputación foral de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria, se implantará en la zona rural de este municipio, y servirá como experiencia piloto para la gestión del transporte comarcal previsto en el Plan Director de Movilidad que está elaborando la institución foral para su implantarlo cuando caduquen las actuales líneas regulares.

(EuropaPress)