Comisión de Industria rechaza una proposición sobre vehículo eléctrico Hiriko

22/02/2012 18:30 | lainformacion.com

La Comisión de Industria del Congreso de los Diputados ha rechazado una Proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista para promover un programa de instalación de redes de alquiler de vehículos eléctricos Hiriko en las ciudades españolas.

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Madrid, 22 feb.- La Comisión de Industria del Congreso de los Diputados ha rechazado una Proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista para promover un programa de instalación de redes de alquiler de vehículos eléctricos Hiriko en las ciudades españolas.

La Proposición ha sido rechazada con 23 votos en contra del Grupo Parlamentario Popular, frente a los 13 favorables del Grupo Socialista. En la votación se han registrado cinco abstenciones, las de UPyD, CiU, PNV, Izquierda Plural y el Grupo Mixto.

El Grupo Parlamentario Socialista propuso instar al Gobierno a promover, mediante diálogo y cooperación con las Comunidades Autónomas y los Ayuntamientos, un programa de instalación de redes de alquiler de vehículos Hiriko.

Este vehículo es un proyecto español producido por un consorcio de empresas en Vitoria-Gasteiz, cofinanciado por el antiguo Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN).

Cada unidad tiene un coste aproximado de 12.500 euros, una velocidad máxima de 90 km/h y autonomía de 120 kilómetros, por lo que es idóneo, por su tamaño y su peculiar plegado al aparcar, para desplazamientos urbanos.

La idea de la Proposición es ofrecer, entre administraciones públicas y privadas, flotas de coches en alquiler en una estrategia similar a la utilizada por diversas ciudades europeas con bicicletas, aprovechando en su gestión las posibilidades de las nuevas tecnologías.

El proyecto Hiriko, cuyo prototipo ya ha sido mostrado y su fabricación se realizará en breve plazo en una planta de montaje en Vitoria, cuenta ya con una serie de ciudades europeas y estadounidenses que han declarado su voluntad de aplicar este sistema, como por ejemplo Barcelona, Malmö, Berlín, Londres, Boston y San Francisco.

Además de promover esta red con vehículos Hiriko, la proposición socialista contiene una serie de medidas para el impulso del vehículo eléctrico, como la exención a las entidades que ofrezcan el servicio, sean administraciones públicas o empresas, así como a particulares, del impuesto de matriculación, circulación, y cuantos otros tributos puedan recaer sobre la compra o alquiler de vehículos.

Otra de las medidas propuestas es la exención del impuesto de sobre Bienes Inmuebles a los propietarios que conviertan sus plazas de aparcamiento en puntos de recarga.

(Agencia EFE)