Los controladores aéreos deciden este martes si van a la huelga

3/08/2010 06:30 | José Manuel Blanco

Un total de 2.100 trabajadores del sindicato de controladores votan a lo largo del día la convocatoria de una huelga que amenaza las vacaciones de muchos españoles. Tanto la Junta Directiva como el Ministerio de Fomento están dispuestos a negociar una situación provocada por el nuevo Decreto Ley que regula su tiempo de descanso.

Blanco pregunta a los controladores por qué no comparten el decreto

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Este martes, hasta 2.100 miembros con derecho a voto de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) están llamados a las urnas para decidir si convocan una huelga en protesta por el nuevo Decreto Ley que dicta sus tiempos de descanso, de media hora por cada dos trabajadas.

La principal crítica de los controladores y el motivo por el que van a la huelga es el sistema de turnos que dicta la nueva norma: se trabaja 28 días al mes frente a los 15 de antes, lo que impide la conciliación de las vidas personal y laboral. Además, el sindicato critica que los tiempos de de descanso estipulados (30 minutos por cada 120 en los que se trabaja) no están basados en un estudio de seguridad laboral. El portavoz de USCA, César Álvarez, recalca que antes los tiempos eran de 45 minutos por cada 2 horas.

Durante toda la mañana y parte de la tarde, los trabajadores con derecho a voto darán su parecer sobre la convocatoria de una huelga en una asamblea nacional. A las seis de la tarde, los resultados de la votación llegarán a Barcelona, donde está la sede central del sindicato, y se darán a conocer.

La Junta Directiva del USCA, que está compuesta por un presidente, un vicepresidente y un secretario general, es la que decide en última instancia si el paro se convoca o no. Es decir, que a pesar de que los trabajadores estén dispuestos a ir a la huelga, la Junta puede desestimar la propuesta.

Del mismo modo, si se hace la convocatoria pero se llega a un acuerdo con el Ministerio de Fomento o con AENA, la Junta Directiva tiene el poder para cancelar los paros. Así mismo, sus miembros deciden los "detalles" de esta huelga, como la fecha o la duración.

"La huelga es para mejorar la seguridad de los ciudadanos"

César Álvarez advierte de que la huelga podría ser de varios días y hace un llamamiento al ministro de Fomento, José Blanco, para que entre a negociar. El sindicato reivindica, según Álvarez, una verdadera negociación con su problema de horarios, el cumplimiento del Estatuto de Trabajadores ("a todos los trabajadores se les comunican sus vacaciones con dos meses de antelación, excepto a nosotros"), tener ocho días libres al mes y no trabajar más de 50 horas por semana.

Al preguntarle sobre qué le diría a los usuarios cuyas vacaciones o viajes se verían afectados por unos hipotéticos paros, Álvarez ha declarado que la huelga se hace para mejorar el espacio aéreo y para que los ciudadanos ganen en seguridad.

Fomento, proclive a negociar

El pasado domingo el ministro de Fomento, José Blanco, pedía a los controladores que explicaran las razones por las que querían ir a la huelga. De todos modos, Blanco aseguró que respetará la convocatoria en caso de anunciarse finalmente, se comprometió a dar servicios mínimos y ratificó que no habrá controladores militares para cubrir los servicios mínimos.

Desde el Ministerio de Fomento confirmaban que ellos estaban dispuestos a sentarse para negociar, como afirmó el domingo Blanco.

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