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martes, 16/09/14 - 09: 23 h

transporte por carretera

La nueva tasa sobre los camiones en Francia reportará 1.200 millones de euros

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jueves, 03/01/13 - 18:51

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El Gobierno francés espera recaudar unos 1.200 millones de euros anuales con la nueva tasa que desde la segunda mitad del año gravará a los camiones que circulen por las vías que no son de peaje del país, lo que incluirá a unos 200.000 vehículos extranjeros.

París, 3 ene.- El Gobierno francés espera recaudar unos 1.200 millones de euros anuales con la nueva tasa que desde la segunda mitad del año gravará a los camiones que circulen por las vías que no son de peaje del país, lo que incluirá a unos 200.000 vehículos extranjeros.

La cifra la dio hoy el titular francés de Transportes, Frédéric Cuvillier, coincidiendo con la presentación del articulado en el Consejo de Ministros de ese nuevo impuesto, que se calcula que tendrán que abonar cerca de 800.000 camiones de más de 3,5 toneladas (de ellos 600.000 franceses) que utilizan las carreteras hasta ahora de uso gratuito.

Cuvillier no quiso precisar cuál será el tipo que se aplicará a cada vehículo -que debería estar en función de sus características y del trayecto recorrido-, y en una entrevista a la emisora de radio "RMC" se limitó a indicar que será "soportable" y "limitada".

Añadió que se determinará a partir de las discusiones con los profesionales del sector en las próximas semanas.

Está previsto que se empiece a aplicar en julio en 12.000 carreteras nacionales y 2.000 departamentales, y la gestión de su control y su cobro correrá a cargo de un consorcio liderado por la sociedad italiana de concesiones Autostrade.

El dinero que se obtenga irá esencialmente a la Agencia de Financiación de Infraestructuras de Transporte de Francia (AFITF), aunque una pequeña parte revertirá en las administraciones locales.

El ministro destacó que "el beneficio de esta eco-tasa para camiones permitirá ayudar a las iniciativas" para modificar la estructura de los transportes con vistas a privilegiar los que tienen menos impacto ecológico y para financiar las infraestructuras.

Antes de su entrada en vigor en todo el territorio francés, se va a realizar una experimentación de tres meses en Alsacia, región fronteriza con Alemania, un país que ya introdujo una tasa sobre los camiones desde 2005.

(Agencia EFE)

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