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miércoles, 17/09/14 - 01: 48 h

tráfico

Porque en el metro también puede haber mucho que ver...

Descubre las líneas de metro más espectaculares del planeta

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domingo, 27/01/13 - 06:15

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  • 150 años del metro de Londres

    150 años del metro de Londres

    Cuando se cumple el 150 aniversario del metro de Londres, el más antiguo del mundo, repasamos lasredes de Metro más espectaculares del planeta. Además de ser transporte rápido y eficaz, algunas redes de metro se han convertido en verdaderas obras de arte y lugares de visita indispensable para interesados y curiosos.

    En la imagen, una actriz posa ataviada con un traje de época antes de iniciar un viaje en locomotora para conmemorar el 150 aniversario del metro de Londres.

    Dixi Media Digital
  • El metro de Moscú

    El metro de Moscú

    El metro de Moscú, conocido también como el ‘palacio subterráneo’, fue inaugurado en 1935 y es el más importante del mundo por densidad de pasajeros: 2.389 millones de personas lo usaron en 2011. Desde sus 177 estaciones, 72 están a más de 60 metros de profundidad. La llamada ‘sección profunda’ fue construida durante la Guerra Fría y sus estaciones están preparadas como refugio humano en el caso de guerra nuclear.

    Dixi Media Digital
  • Metro de Moscú

    Metro de Moscú

    En el metro de Moscú la temperatura se mantiene a 25 grados en verano y 15 en invierno. Algunas estaciones son auténticas obras de arte abiertas al público. Sirvan de ejemplo Novoslabódskaya, rodeada de vidrieras policromadas realizadas por el pintor Korin en Riga y luego transportadas a Moscú; Kíyevskaya, construida por los arquitectos Katonin y Golubev en 1954 en honor del 300 aniversario de la reunificación de Rusia con Ucrania; o Komsomólskaya, dedicada a la lucha del pueblo ruso por la libertad y engalanada con 9 arañas gigantescas y 8 enormes mosaicos.

    Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

    Dixi Media Digital
  • Metro de Estocolmo

    Metro de Estocolmo

    Del metro de Estocolmo (Suecia) se dice que es una exposición constante por la cantidad de estaciones decoradas y porque además es uno de los más originales de Europa. Inaugurado en 1950, en más de 90 estaciones (la gran mayoría) exhibe alguna obra de arte.

    Fotografía extraída de Wikipedia

    Dixi Media Digital
  • Metro de Estocolmo

    Metro de Estocolmo

    Por el precio de un billete de metro, los viajeros pueden hacer un recorrido artístico de esculturas, pinturas, mosaicos e inscripciones que resumen la historia de Suecia desde los años 50. Tal es el atractivo de la red de estaciones suecas que incluso existen visitas guiadas –todo el año y, además, gratis –que parten de la estación central (T-Centralen). Guías profesionales acompañan a los usuarios en recorridos de 4-5 estaciones y les explican el origen y contenido de los distintos ‘escenarios’.

    Fotografía facilitada por el buscador de viajes Rumbo.

    Dixi Media Digital
  • Metro de Dubai

    Metro de Dubai

    El metro de Dubai es una red totalmente automatizada (sin maquinistas) que recorre la capital de Emiratos Árabes Unidos mediante subterráneos y viaductos. Construida por empresas japonesas y canadienses, se inauguró en 2009.

    Dixi Media Digital
  • Metro de Dubai

    Metro de Dubai

    Entre sus singularidades destaca por ser la primera red de tren urbana en la Península Arábiga y la red de metro automática más larga del mundo. Amplio, moderno y confortable, tiene espacio suficiente para que los viajeros vayan normalmente sentados. Usa un tercer riel para alimentar de energía a su conjunto de impulsión y –para tranquilidad de los más suspicaces –dispone de personal entrenado que acompaña a los pasajeros para ayudarles en cualquier situación de emergencia, duda o imprevisto.

    Fotografía facilitada por el buscador de viajes Rumbo.

    Dixi Media Digital
  • Metro de Praga

    Metro de Praga

    Paralizada su construcción tras la II Guerra Mundial por la situación de pobreza en que se encontraba el país, el metro de Praga arrancó finalmente en 1974, configurando sus tres líneas un triángulo con puntos de intersección en 1985. Como dato curioso, señalar que el trayecto sobre la superficie se realiza dentro de tubos elevados.

    Fotografía tomada de Wikipedia

    Dixi Media Digital
  • Metro de Praga

    Metro de Praga

    Debido a su pasado soviético y su mezcla de culturas, el metro de Praga es una visita obligada, además la mejor forma de recorrer la ciudad, con tarifas muy económicas y trenes cada 2-3 minutos. Los billetes no se revisan al subir, pero hay inspectores vestidos de calle que pueden pedir su billete al viajero en cualquier momento.

    Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

    Dixi Media Digital
  • Metro de Bilbao

    Metro de Bilbao

    El metro de Bilbao, el más cercano y nuevo de esta selección, conforma la cuarta red de Metro de España y la tercera por número de pasajeros. Inaugurado en 1995, su diseño es obra del famoso arquitecto Norman Foster, que ideó un proyecto muy urbano basado en acero, cristal y hormigón. Su arquitectura, diseño e innovación en los sistemas de recogida de agua y aprovechamiento energético le han valido distintos premios y reconocimiento de alcance mundial. Fotografía tomada de Wikipedia

    Dixi Media Digital
  • Metro de Bilbao

    Metro de Bilbao

    Entre los premios destacan el de diseño Veronica Rudge Green Prize otorgado a Foster por la Universidad de Harvard; el Premio Brunel al diseño ferroviario recibido por la Estación de Sarriko, dotada con un museo-exposición y luz natural; o el 2º Premio Europeo EMAS, que la UE otorga a las empresas más comprometidas con el desarrollo sostenible.

    Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

    Dixi Media Digital

150 años del metro de Londres

Cuando se cumple el 150 aniversario del metro de Londres, el más antiguo del mundo, repasamos lasredes de Metro más espectaculares del planeta. Además de ser transporte rápido y eficaz, algunas redes de metro se han convertido en verdaderas obras de arte y lugares de visita indispensable para interesados y curiosos.

En la imagen, una actriz posa ataviada con un traje de época antes de iniciar un viaje en locomotora para conmemorar el 150 aniversario del metro de Londres.

El metro de Moscú

El metro de Moscú, conocido también como el ‘palacio subterráneo’, fue inaugurado en 1935 y es el más importante del mundo por densidad de pasajeros: 2.389 millones de personas lo usaron en 2011. Desde sus 177 estaciones, 72 están a más de 60 metros de profundidad. La llamada ‘sección profunda’ fue construida durante la Guerra Fría y sus estaciones están preparadas como refugio humano en el caso de guerra nuclear.

Metro de Moscú

En el metro de Moscú la temperatura se mantiene a 25 grados en verano y 15 en invierno. Algunas estaciones son auténticas obras de arte abiertas al público. Sirvan de ejemplo Novoslabódskaya, rodeada de vidrieras policromadas realizadas por el pintor Korin en Riga y luego transportadas a Moscú; Kíyevskaya, construida por los arquitectos Katonin y Golubev en 1954 en honor del 300 aniversario de la reunificación de Rusia con Ucrania; o Komsomólskaya, dedicada a la lucha del pueblo ruso por la libertad y engalanada con 9 arañas gigantescas y 8 enormes mosaicos.

Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

Metro de Estocolmo

Del metro de Estocolmo (Suecia) se dice que es una exposición constante por la cantidad de estaciones decoradas y porque además es uno de los más originales de Europa. Inaugurado en 1950, en más de 90 estaciones (la gran mayoría) exhibe alguna obra de arte.

Fotografía extraída de Wikipedia

Metro de Estocolmo

Por el precio de un billete de metro, los viajeros pueden hacer un recorrido artístico de esculturas, pinturas, mosaicos e inscripciones que resumen la historia de Suecia desde los años 50. Tal es el atractivo de la red de estaciones suecas que incluso existen visitas guiadas –todo el año y, además, gratis –que parten de la estación central (T-Centralen). Guías profesionales acompañan a los usuarios en recorridos de 4-5 estaciones y les explican el origen y contenido de los distintos ‘escenarios’.

Fotografía facilitada por el buscador de viajes Rumbo.

Metro de Dubai

El metro de Dubai es una red totalmente automatizada (sin maquinistas) que recorre la capital de Emiratos Árabes Unidos mediante subterráneos y viaductos. Construida por empresas japonesas y canadienses, se inauguró en 2009.

Metro de Dubai

Entre sus singularidades destaca por ser la primera red de tren urbana en la Península Arábiga y la red de metro automática más larga del mundo. Amplio, moderno y confortable, tiene espacio suficiente para que los viajeros vayan normalmente sentados. Usa un tercer riel para alimentar de energía a su conjunto de impulsión y –para tranquilidad de los más suspicaces –dispone de personal entrenado que acompaña a los pasajeros para ayudarles en cualquier situación de emergencia, duda o imprevisto.

Fotografía facilitada por el buscador de viajes Rumbo.

Metro de Praga

Paralizada su construcción tras la II Guerra Mundial por la situación de pobreza en que se encontraba el país, el metro de Praga arrancó finalmente en 1974, configurando sus tres líneas un triángulo con puntos de intersección en 1985. Como dato curioso, señalar que el trayecto sobre la superficie se realiza dentro de tubos elevados.

Fotografía tomada de Wikipedia

Metro de Praga

Debido a su pasado soviético y su mezcla de culturas, el metro de Praga es una visita obligada, además la mejor forma de recorrer la ciudad, con tarifas muy económicas y trenes cada 2-3 minutos. Los billetes no se revisan al subir, pero hay inspectores vestidos de calle que pueden pedir su billete al viajero en cualquier momento.

Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

Metro de Bilbao

El metro de Bilbao, el más cercano y nuevo de esta selección, conforma la cuarta red de Metro de España y la tercera por número de pasajeros. Inaugurado en 1995, su diseño es obra del famoso arquitecto Norman Foster, que ideó un proyecto muy urbano basado en acero, cristal y hormigón. Su arquitectura, diseño e innovación en los sistemas de recogida de agua y aprovechamiento energético le han valido distintos premios y reconocimiento de alcance mundial. Fotografía tomada de Wikipedia

Metro de Bilbao

Entre los premios destacan el de diseño Veronica Rudge Green Prize otorgado a Foster por la Universidad de Harvard; el Premio Brunel al diseño ferroviario recibido por la Estación de Sarriko, dotada con un museo-exposición y luz natural; o el 2º Premio Europeo EMAS, que la UE otorga a las empresas más comprometidas con el desarrollo sostenible.

Fotografía facilitada por el portal de viajes Rumbo

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