Cuarte da el primer paso para la creación de una red de carril bici con la capital, Cadrete y María

24/01/2012 17:44 | lainformacion.com

El Ayuntamiento de Cuarte va a dar el primer paso para la creación de la futura red de carril bici o vía ciclable entre Zaragoza, Cuarte, Cadrete y María de Huerva, a propuesta del grupo municipal de Chunta Aragonesista.

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Foto de Cuarte da el primer paso para la creación de una red de carril bici con la capital, Cadrete y María

El Ayuntamiento de Cuarte va a dar el primer paso para la creación de la futura red de carril bici o vía ciclable entre Zaragoza, Cuarte, Cadrete y María de Huerva, a propuesta del grupo municipal de Chunta Aragonesista.

CUARTE (ZARAGOZA), 24 (EUROPA PRESS)

En su moción, aprobada en pleno por unanimidad, CHA solicita que se incluya una propuesta inicial de 50.000 euros para poner en marcha este proyecto y, además, el portavoz municipal de CHA, Bizén Fuster, se ha comprometido a que sus compañeros de partido en el resto de municipios afectados presentarán propuestas semejantes para hacer que este carril sea una realidad, así como el germen del futuro corredor por el Huerva.

Bizén Fuster ha indicado que este carril, además de favorecer el medio ambiente y apostar por la movilidad sostenible, tiene una doble función al poder ser usado como elemento de ocio y deporte y convertirse también en una alternativa de transporte para los trabajadores de los polígonos industriales que existen en la zona.

"Este corredor se convertiría en una verdadera alternativa de transporte, ya que uniría municipios con una gran actividad económica y permitiría que muchos de los trabajadores que acuden a diario a estos polígonos lo hicieran en bicicleta", ha apuntado el portavoz de CHA, quien ha añadido que "a este aspecto se suma el aspecto deportivo o lúdico en una zona de gran riqueza medioambiental, como es el corredor del Huerva".

CHA sostiene que con la construcción de este corredor, que unirá Zaragoza, Cuarte, Cadrete y María se consigue: continuar incorporando la bicicleta en la movilidad cotidiana, convertir la bicicleta en un medio de transporte para acudir al trabajo y contribuir "a aumentar la cohesión social y los niveles de humanización a través de una política de movilidad que fomente el uso de la bicicleta".

(EuropaPress)