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domingo, 24/05/15 - 13: 05 h

Mundo

Calatrava, en la mira de la justicia italiana por el "daño" del puente de Venecia

EFE

sábado, 17/03/12 - 15:59

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La fiscalía del Tribunal de Cuentas italiano investiga al arquitecto español Santiago Calatrava por un supuesto "daño" al erario público por errores cometidos durante la realización del puente que diseñó para Venecia y que fue inaugurado en 2008, informó hoy el diario italiano "La Repubbblica".

La fiscalía del Tribunal de Cuentas italiano investiga al arquitecto español Santiago Calatrava por un supuesto "daño" al erario público por errores cometidos durante la realización del puente que diseñó para Venecia y que fue inaugurado en 2008, informó hoy el diario italiano "La Repubbblica".

El rotativo aseguró que en los últimos días se ha procedido a enviar la notificación sobre la conclusión de la investigación al arquitecto, a su residencia de Nueva York.

Una vez recibida la notificación, según las mismas fuentes, el arquitecto dispondrá de 90 días para presentar una memoria de defensa, plazo tras el cual la Fiscalía deberá decidir si solicita el enjuiciamiento de los investigados o archiva el caso.

El diario "Corriere della Sera" explicó, por su parte, que junto al arquitecto español, investigado en su función de asesor a la dirección de los trabajos, han sido indagadas otras seis personas, que se ocuparon de aspectos técnicos del proyecto.

"Corriere" explicó que el caso se basa en supuestos errores durante la proyección de la obra, que llevaron a la convocatoria de un concurso público equivocado para la realización y a las sucesivas actuaciones para corregir los errores precedentes.

El fiscal Carmine Scarano, que ha basado el caso en cuatro informes técnicos realizados por diferentes expertos, ha cuantificado ese daño al erario en 3,46 millones de euros.

La construcción del conocido como "Puente de la Constitución" estuvo envuelta en la polémica desde los inicios del proyecto y sus costes fueron uno de los asuntos más controvertidos.

En un primer momento se estableció un presupuesto de 3,8 millones de euros (5 millones de dólares), que después se elevó hasta 6,7 millones (8,8 millones de dólares), para acabar costando cerca de 11,2 millones de euros (14,7 millones de dólares).

A las críticas de su elevado coste se sumaron las de los retrasos en la construcción, puesto que en el 2002 se había fijado un plazo de poco más de un año para finalizar la obra.

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