Una aguja en un pajar o un velero en medio del océano. El marinero australiano Glenn Ey se encontraba a 500 kilómetros del puerto de Sidney. Hacía una semana que las autoridades marítimas habían recibido el aviso, pero nadie conseguía localizar la embarcación. Un avión comercial de Air Canada lo consiguió.
“La localización de la baliza estaba en la trayectoria del vuelo”, ha dicho Jo Meehan de la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA). El vuelo AC033 que volaba de Vancouver a Sidney no era el más apropiado para realizar tareas de reconocimiento. “Pero era el que iba a pasar más cerca”, ha explicado Meehan a CBC News.
Tras evaluar la propuesta de colaboración que envió AMSA, los 18 tripulantes del Boeing 777 estuvieron de acuerdo en que podían intentarlo. 'Estimados pasajeros, les pedimos que ofrezcan a los miembros de la tripulación cualquier prismático que tengan'. Aquellos que llevaban encima alguna lente de aumento las prestaron a la tripulación del avión. Sin embargo, pese a que el avión había bajado hasta los 5.000 pies de altura seguí siendo complicado ver algo con detalle.
"Los pasajeros fueron impresionantes", ha concretado el capitán del vuelo, Andrew Robertson. En ningún momento ninguno de los 270 viajeros se quejó por el desvío que estaban realizando, y eso que la conexión tuvo un retraso de 90 minutos. A los pocos minutos de empezar la búsqueda, el primer oficial de Robertson vio algo. ¿El único obstáculo? El Boeing tenía que descender hasta los 3.700 pies (poco más de un kilómetro).
Confirmado. Una vez que la tripulación confirmó la ubicación del velero a la deriva enviaron el aviso a la Guardia Costera de Sydney. Unas horas después el Glenn Ey fue rescatado por una patrullera después de estar una semana perdido. El marinero australiano ha tenido mucha suerte. “No es normal que un avión comercial se llamado para una misión de rescate”, ha dicho una portavoz de AMSA.
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