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martes, 16/09/14 - 05: 17 h

política (general)

Rudi ofrece Aragón y la Travesía Central frente a otras comunidades dirigidas por políticos "de cortas miras"

lainformacion.com

miércoles, 23/01/13 - 11:42

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La presidenta de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, ha ofrecido este miércoles la "seriedad, estabilidad política y seguridad jurídica" de su comunidad, que lidera el "proyecto nacional" de la Travesía Central de los Pirineos, frente a "lo que otros políticos de cortas miras" pretenden que sean las autonomías que ellos dirigen.
Rudi ofrece Aragón y la Travesía Central frente a otras comunidades dirigidas por políticos "de cortas miras"

MADRID, 23 (EUROPA PRESS)

La presidenta de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, ha ofrecido este miércoles la "seriedad, estabilidad política y seguridad jurídica" de su comunidad, que lidera el "proyecto nacional" de la Travesía Central de los Pirineos, frente a "lo que otros políticos de cortas miras" pretenden que sean las autonomías que ellos dirigen.

Durante su intervención en los Desayunos Autonómicos de ABC, Rudi ha desglosado el proyecto de la Travesía Central y ha insistido en que se trata de un proyecto "de interés nacional" y que también será beneficioso para otros países europeos como Francia o Portugal, además del norte de África.

"Aragón constituye hoy una comunidad definida por la seriedad, la estabilidad política, la seguridad jurídica, el compromiso con la transparencia, con el rigor y con la ejemplaridad pública --ha subrayado--. Somos exactamente lo opuesto a lo que algunos políticos de cortas miras pretenden que sean las comunidades que tienen a su cargo y por ello este proyecto es un proyecto de interés estratégico nacional", ha insistido sin querer aclarar a quién se refería al hablar de políticos "de cortas miras". "El auditorio es suficientemente inteligente", ha ironizado.

Rudi ha rechazado plantear la idea de que los pasos a Francia de Portbou e Irún puedan algún día no pertenecer a España, pero ha reconocido que la Travesía Central conectaría todos los puntos de España con el país galo. Además, ha hecho hincapié en que no se trata de un proyecto "excluyente", sino que beneficiará a todo el país.

Según ha detallado, la Travesía Central podrá recibir 300 millones entre 2014 y 2020 para desarrollar los estudios previos a la construcción del proyecto, aunque ha reconocido que se debe ser realista porque la infraestructura no estará en marcha "antes de 2030".

Además, ha apostado por sumar a la acción política la inversión del sector privado y ha pedido a los agentes socioeconómicos que se unan al proyecto. "Es imprescindible que todos seamos conscientes de lo que significa realmente este corredor transnacional", ha aseverado.

(EuropaPress)

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