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viernes, 18/04/14 - 15: 27 h

vivienda y planificación urbana

La Junta recibe 24 ofertas para el concurso de las marquesinas del tramo en superficie del metro de Málaga

lainformacion.com

martes, 15/01/13 - 19:48

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La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha recibido un total de 24 ofertas para el concurso de suministro e instalación de las 10 marquesinas correspondientes a cinco paradas localizadas en el tramo en superficie de la línea 1 metro de Málaga, situadas entre la glorieta del Doctor Domínguez y la terminal de Talleres y Cocheras de la capital malagueña, y que discurre por el Campus de Teatinos y el Bulevar de Louis Pasteur.
La Junta recibe 24 ofertas para el concurso de las marquesinas del tramo en superficie del metro de Málaga

MÁLAGA, 15 (EUROPA PRESS)

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha recibido un total de 24 ofertas para el concurso de suministro e instalación de las 10 marquesinas correspondientes a cinco paradas localizadas en el tramo en superficie de la línea 1 metro de Málaga, situadas entre la glorieta del Doctor Domínguez y la terminal de Talleres y Cocheras de la capital malagueña, y que discurre por el Campus de Teatinos y el Bulevar de Louis Pasteur.

En total, han concurrido 37 compañías, a través de Uniones Temporales de Empresas (Utes) o bien en solitario, a esta licitación pública lanzada por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, por un importe de 4,1 millones de euros y un plazo de ejecución de las obras de ocho meses. En la relación de estas 24 ofertas figuran todas las grandes constructoras nacionales y empresas de tamaño medio. Asimismo, ocho de las ofertas están participadas por firmas andaluzas, según ha informado el Ejecutivo andaluz a través de un comunicado.

Este concurso es el último para completar el equipamiento e infraestructura de las líneas 1 y 2 hasta el intercambiador Perchel-María Zambrano, el trazado que entrará en servicio comercial a finales de 2013.

De hecho, el tramo donde se actuará mediante este contrato tiene concluida la obra de infraestructura y superestructura de vía, así como de urbanización, desde el pasado 2011. Actualmente se trabaja ya en la electrificación y pruebas de tensión de toda la catenaria ya tendida en el conjunto del trazado, de tres kilómetros de longitud lineal.

Por otro lado, el contrato recoge también una serie de actuaciones de mejora de la accesibilidad a las paradas desde los edificios universitarios y el Hospital Clínico, en un entorno que aún no está urbanizado por parte de estas entidades públicas, proporcionando de este modo una solución para facilitar el acceso al futuro sistema de transportes de estos equipamientos.

Asimismo, se incluye dentro de este aspecto la colocación de una banda ajardinada que permitirá delimitar y diferenciar la plataforma del metro en toda la traza en superficie, contribuyendo así a una mejor integración en el bulevar.

(EuropaPress)

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