El cable del acelerador en las MotoGP no existe, porque es electrónico desde hace tiempo y se llama 'Ryde by wire'. Juan Martínez, jefe de mecánicos del estadounidense Nicky Hayden, explica cómo funciona: "El Ride by Wire ha sustituido al cable de gas convencional que va conectado al centro de la inyección o a los carburadores en las 250 y en las 125.
